隨着中港全面通關，加上迎來復常後首個五一黃金周，來港的內地旅客增加，帶動本港消費。而以往屬於自由行購物熱點之一的 栢麗購物大道 ，去年已經獲城規會「開綠燈」，將改劃為自助餐廳、咖啡室、零售等用途，相信未來有望續成區內地標及旅客景點之一。

位於尖沙咀一綫地段的 栢麗購物大道 ，在疫情前深受旅客歡迎，惟在過去3年多的疫情打擊下，其生意受重創，因此項目的業主立案發團在去年中已經向城規會申請改劃。

改劃內容涉及彌敦道111至139號、143至161號及165至181號 栢麗購物大道 地下及1樓，申請人將原有的「休憩用地」土地用途，改劃為「食肆」及「商店及服務行業」，並以地積比率約1.41倍發展，總樓面涉約8.22萬平方呎。據申請文件，項目日後將提供任何類型的商店及服務行業，及主要提供小食茶點的食肆，包括自助餐廳、咖啡室及茶室。同時，項目建議為「食肆」用途加入「不超過50%總樓面面積」的限制，以減低對九龍公園環境及於彌敦道成齡樹影響的風險。

申請人當時亦表示，擬為項目增加趣味點或「打卡位」，以應對社會經濟和市場的變化，並為彌敦道最寬闊的一段提升公共空間的趣味性，供本地居民及遊客使用。城規會於去年底亦已經批准上述改劃，意味項目日後將「大變身」，而隨旅客重返香港，估計項目有望再成區內的新旅遊景點。

事實上，尖沙咀屬傳統核心商業區，新商業用地供應罕有，故發展商積極透過收購區內舊樓，以作重建。初步統計下，區內有至少9個重建項目，總樓面合共涉約112萬平方呎。

而當中最大規模的重建項目，是3月發生火警的 中間道11號 酒店項目重建地盤 (前「海員之家」)。項目早於90年代開始傳出重建計劃，至近年海員俱樂部決定跟帝國集團合作，將重建成1幢40層高酒店，總樓面約34.7萬平方呎，包括30萬平方呎酒店樓面由發展商營運，約5萬平方呎樓面則預留給海員俱樂部，以作教堂及會所。就發展商透露，項目原擬於2024年開業，但在大火發生後，未知重建進度會否受阻。